Любой из элементов возможно приобрести отдельно, будь то сменные лопасти, ступица или хвостовик.Представленные гребные винты спроектированы и произведены в Санкт-Петербурге конструкторским бюро NEY Engineering.Проектируя линейку композитных гребных винтов NEY, мы руководствовались задачами создания надежного, конструктивно простого, технологичного, но в тоже время доступного любому водномоторнику продукта. Анализируя характеристики и свойства гребных винтов зарубежных производителей, мы старались использовать лучшие конструкторские решения, дополнительно оптимизируя их в разрезе поставленных задач.Композитный материал- Легче аналогов из алюминия и нержавеющей стали- Не подвержен коррозии- Успешно прошел многоуровневые испытания как на изгиб и кручение, так и ударную вязкостьСтупица- Надежная система крепления лопастей- Идеальная посадка на гребной вал- В конструкцию интегрирован закладной металлический элемент обеспечивающий устойчивость к вибрациям и ударным нагрузкам (только для yamaha)- При сильном ударе проворачивается, обеспечивая защиту элементов редуктора от поврежденийЛопасти- Три разновидности шага (11, 10 и 9), позволят подобрать «правильный» винт в соответствии с потребностями- Быстрая замена, без использования специального инструментаХвостовик- Элемент обеспечивающий жесткость конструкции в собранном состоянии. Используется с Tohatsu и Mercury 9.9-20 а также их аналогов

Винт гребной композитный NEY для Tohatsu 9.9-20, 3×9 1/4″x11″