Насос ручной для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора. Устройство поможет вам поменять/заменить смазку в ноге подвесного лодочного мотора или в кормовым приводе — используя большие емкости масла. Помпа наворачивается на резьбу бутылки, работает как «мыльница» для жидкого мыла — просто накрутите переходник в нижнее отверстие редуктора и закачивайте туда свежее масло.Насос ручной для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора (М8, М10, 3/8-16):- Резьба М8 — подходит почти для всех водных двигателей: Mercury, Mariner, Johnson/Evinrude, Yamaha, Suzuki, Honda и др. Стационарных моторов: MerCruiser, OMC Stern Drive, Cobra, Volvo Penta и так далее.Yamaha 2-такта: 2-300;Yamaha 4-такта: F2-F350;Tohatsu 2-такта: M2.5-M140;Tohatsu 4-такта: MFS2-MFS140;Tohatsu 2-такта с прямым впрыском TLDI: MD40-MD115;Suzuki: DT9.9A/15A;Suzuki: DF2.5, DF4A, DF5A, DF6A, DF9.9B, DF15A, DF20A, 25A, 30A;​Honda: BF2-225;- Метрическая M10 (диаметр резьбы 9.5 мм) — совместимость c ПЛМ Suzuki:2-такта:DT9.9, DT9.9C, DT14, DT15, DT16, DT20, DT25, DT25C, DT28, DT30, DT30C, DT35, DT40, DT40C, DT50, DT50(C)VE, DT50A, DT55, DT55M, DT60, DT60C, DT65, DT65M, DT75, DT85, DT90, DT100, DT140, DT150, DT175, DT200, DT225;4-такта: DF4, DF5, DF6, DF8A, DF9.9, DF9.9A, DF15, DF20 V-twin, DF25, DF25 V-twin, DF30, DF40, DF40A, DF50, DF50A, DF50AV, DF60, DF60AV, DF70, DF70A, DF80A, DF90, DF90A, DF100, DF100A, DF115, DF115A, DF140, DF140A, DF150, DF150A, DF175, DF175A, DF200, DF200A, DF225, DF225, DF250, DF250A, DF300, DF300A; DF350;- Дюймовая 3/8-16 — обеспечивает соединение с Johnson/Evinrude, Mercury/Mariner и с стационарными двигателями OMC, OMC Cobra, OMC SX Cobra, Mercruiser, Speedmaster, Volvo Penta SX;Особенность C24544:- Два вида пробок, под узкое или широкое горлошко бутылки;- Нет необходимости покупать более дорогую фасовку в тюбиках;- Комплектуется удлинительной трубкой и уплотнительной резинкой для переходника;

Насос ручной для замены трансмиссионного масла в редукторе лодочного мотора (М8, М10, 3/8-16)